王楷銀、石俊調研永金高速土建一分部項目

9月16日，公司黨委副書記、董事長王楷銀赴路橋三部承建的永金高速土建一分部項目實地調研，公司生產副總經理石俊陪同調研。

時至九月，秋意盎然。剛到戛灑，王楷銀就實地查看了項目現(xiàn)場，并聽取直管部關于項目工程進度、資金收付、安全隱患排查、材料進場、勞動力準備等情況的匯報。在了解項目建設情況后，王楷銀對項目前期策劃和準備工作給予了肯定，講解了公司高速公路發(fā)展規(guī)劃以及改革工作開展的情況，王楷銀在現(xiàn)場對后續(xù)工程建設工作提出了要求：一是保證總承包項目經理部的節(jié)點工期，按期完成土建工作；二是項目部要加大質量和安全的管理力度，以標化工地的要求推進工程進度。王楷銀還針對小班組模式管控問題進行了專業(yè)指導。

石俊要求，一是要明確當前工作重點，雨季結束之后，將樁基橋梁墩柱及路基施工作為突擊點，加強施工策劃；二是抓好項目安全管理管控工作，切實將安全管理工作做實、做細；三是在雨季結束之前，項目部按要求做好防洪防汛工作，在確保項目安全和質量的前提下保障施工進度。

【項目概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，其中包含倆個立交區(qū)，分別是戛灑互通立交區(qū)，達哈樞紐立交區(qū)。戛灑立交區(qū)匝道路線全長2.988千米，達哈立交區(qū)匝道路線全長5.427千米。主線及立交區(qū)匝道合計線路總長15.832千米。分部內共有大中橋梁14座橋，無隧道，橋隧占比31.9% 。14座橋分別為：平寨大橋、曼勒中橋、南媽1#、2#橋、麻母樹大橋、戛灑立交區(qū)1#、2#橋、達哈立交區(qū)1#、2#橋、A匝道1#、2#橋、C匝道橋、D匝道橋、G匝道橋，橋梁總長7961（單幅）米。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個空心墩），方墩839.5米（45個方墩），其他為圓柱墩；預應力砼梁板分別有20米、30米、40米三種規(guī)格，累計箱梁743片，累計T梁375片。橋梁工程總計鋼筋25379噸，混凝土15.8萬方。

（責任編輯：李保慶）