路橋五部賓鶴高速公路八工區(qū)項目燕子巖隧道右洞進口復工進洞

7月6日上午8點30分，路橋五部施工的賓鶴高速公路八工區(qū)項目燕子巖隧道進洞開挖動工儀式順利舉行。開工儀式現(xiàn)場，項目部相關負責人及施工現(xiàn)場共有作業(yè)人員21人、管理人員6人、挖機3臺，裝載機2臺。

為保證隧道順利施工，項目部克服了征遷阻力大、便道修筑難度大、施工環(huán)境高溫氣候等難題，堅持推行文明施工、和諧施工，最終實現(xiàn)順利進洞。項目部和施工單位樹立“優(yōu)質(zhì)工程、質(zhì)量第一”的思想，精心組織、科學管理，切實抓好安全施工，堅決杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生，抓好施工環(huán)境保護工作，嚴把工程安全、質(zhì)量管理，弘揚工匠精神，創(chuàng)建品質(zhì)工程，爭取早日實現(xiàn)隧道貫通。

開工儀式的順利進行，極大的鼓舞了項目部及施工現(xiàn)場作業(yè)人員的士氣，均表示將以精細化管理為抓手，以建設優(yōu)質(zhì)工程為目標，把安全施工放在工作的首位，發(fā)揚不怕吃苦、艱苦奮斗的優(yōu)良作風，加強對安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保等方面全方位管理，確保燕子巖隧道早日安全貫通，項目工程早日建成通車，齊心協(xié)力共同造福人民。

賓鶴高速土建八工區(qū)路線全長6.46公里，橋隧比83%，其中：路基長1046米，設計挖方量49.79萬方，填方1.61萬方，設計土石比4.5:5.5，涵洞4座，擋土墻8655立方米，邊坡39495平方米。橋梁工程7座，單幅總長5340.8米，樁基446棵，上部結構設計為30米T梁734片和40米T梁125片，共859片，下部結構設計有圓柱墩和矩形變截面薄壁空心墩結構兩種形式，共計270棵。薄壁空心墩共設計18棵，墩高介于40米～59.5米之間，共計875米。隧道工程3座，即幸福隧道、萬家莊隧道、燕子巖隧道，均為分離式雙車道，其中，幸福隧道左幅長800米、右幅長810米，萬家莊隧道左幅長1235米、右幅長1250米，萬家莊隧道左右幅中間段均設計有50米長加寬段，燕子巖隧道左幅長705米、右幅長720米。

（責任編輯：李保慶）