元謀跨龍川江大橋項目首片預制箱梁吊裝完成

    8月29日，由五〇一直管項目部施工的元謀縣熱水塘村跨龍川江大橋項目迎來了第一片預制箱梁的吊裝工作。公司副總經(jīng)理、工會主席史呈森帶領工程管理部、安全管理部以及技術中心全程參與吊裝過程，共同見證了首片采用架橋機吊裝預制箱梁的過程。
    下午2點30分，大家在項目部會議室聽取了項目吊裝架設施工安全專項方案匯報，對項目工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、工藝技術、安全保證措施、勞動力計劃及計算書進行了了解。項目部管理人員對首片箱梁的吊裝架設開展了安全、技術交底。公司相關職能部門對箱梁的保養(yǎng)和維護、安全管理以及交底等工作進行了強調(diào)。
    下午3點，隨著現(xiàn)場指揮的哨聲響起，運梁炮車將梁體前端運到架橋機后方尾架與中橫梁之間，前天車起吊梁的前端，前天車與運梁車同步縱移，后天車起吊梁后端，同時安裝橡膠支座及臨時支座，前、后天車將梁縱移運行到預定位置下落距基面10厘米停止，箱梁橫移，梁體就位后開始緩緩落至臨時支座上……“滴”，又一次哨聲響起，第一片由架橋機架設的箱梁順利安裝就位。
    截止目前，項目樁基檢測、樁頭破除共完成88顆，墩柱澆筑共完成56顆，肋板澆筑共完成16片，箱梁預制共完成112片，系梁及蓋梁共完成14道，擋土板共完成12塊，臺帽共完成4道。預計全部吊裝工作在9月底前結束，將完成112片長20米的預制小箱梁吊裝。
   項目概況：
   本項目地點位于楚雄市元謀縣，是兼顧元謀西火車站和元謀古人類歷史文化項目連接縣城的主要交通干線，旨在改善縣城交通環(huán)境，進一步加快城市化建設進程。 
   項目于S214元勐線鳳儀村至G5京昆高速元謀收費站公路于K3+348處以斜交45°跨越龍川江。橋梁起點樁號為S214元勐線鳳儀村至G5京昆高速元謀收費站公路K3+264.21，止點樁號為K3+431.79，全橋長167.58米，全橋分2幅。橋梁與龍川江斜交角度為45度，全橋位于直線上，橋梁縱坡全橋為0.6%。橋面單幅寬度20.5m，橋梁整寬44m，設計速度為60km/h（一級公路），跨徑布置：4×20m+4×20m;全橋共分2聯(lián)。橋梁上部結構形式為裝配式后張法預應力混凝土小箱梁采用先簡支后結構連續(xù)，全橋20m預應力混凝土箱梁共計112片，統(tǒng)一在K3+400預制場進行預制生產(chǎn)，一片中梁最大吊裝重量約為46噸，一片邊梁最大吊裝重量約為49噸。雙向8車道，設計安全等級為一級。合同工期12個月，合同額3215萬元。

                      五〇一直管項目部 周琳/攝影報道

                                                                                      （責任編輯：唐秀玲）