9月17日上午，由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿扎河2號隧道左幅順利貫通。阿扎河2號隧道左幅全長262米，全部為Ⅴ級圍巖，圍巖破碎、自穩(wěn)能力極差，出口端淺埋、偏壓嚴重。在施工過程中，面對復雜的地質條件，項目部精心組織，多措并舉，強化各項風險管控措施，及時優(yōu)化施工掘進參數，堅持“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”施工原則，全面落實超前地質預報及監(jiān)控量測制度，嚴格…

9月5日下午17點，隨著最后一車混凝土成功澆入模板，車孟大橋最后一片30米預制T梁順利澆筑，標志著云蘭高速公路土建五分部段內586片T梁預制任務全部完成。自2023年4月至今，歷時一年零4個月，項目部結合生產實際，科學制定施工計劃，合理調配人、材、機，嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，相繼克服了梁場選址、資金緊張、材料運輸、T梁后期強度增長緩慢、汛期施工等難點、堵點，保質保量地完成了梁片的生產任務。為確保T梁澆…

9月4日上午，隨著左幅18-4號箱梁順利就位，達哈樞紐主線2號橋232片箱梁全部架設完成，這也標志著由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速土建一分部主線貫通。自2024年4月復工以來，永金高速一分部精心組織，合理謀劃，制定嚴密的施工計劃，合理配置人、材、機等生產要素，克服立交橋梁架設、跨國道橋梁施工等技術難題，逐步將生產步伐提速，以保證生產目標實現，為主線通車奠定了基礎。永金高速一分部全線設計梁板…

8月31日，由公司五〇五直管項目部負責施工的云南省林業(yè)高級技工學校（排危）建設項目順利通過竣工預驗收和節(jié)能專項驗收。由建設單位、監(jiān)理單位、設計單位及相關部門組成的預驗收組，聽取了各參建單位對工程建設情況的匯報，并分組對項目實體質量、檔案資料進行了細致檢查。預驗收組認為該項目檔案資料齊全，工程質量合格，符合設計及驗收規(guī)范要求，同意通過預驗收。該項目順利通過驗收，標志著項目在質量、安全、進度管控等各方…

8月27日下午，由公司第十一直管項目部負責施工的云南貴金屬實驗室易門分中心項目實驗樓主體結構順利封頂。自6月22日開工以來，項目部迅速組建管理團隊，黨建融入生產經營，黨員至項目一線率先垂范，始終堅持高標準、嚴要求，精細把控各個施工環(huán)節(jié)，嚴抓項目施工質量管理，確保安全、文明施工，促成實驗樓主體按照目標節(jié)點順利封頂。項目部將認真做好項目后期室內、外精裝修和室外工程，認真踐行集團“四保一控一樹”項目管理…