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技術(shù)支持: 方森科技1月14日晚上九點整,大戛高速六工段隨著阿西莫2號橋最后一塊橋面鋪裝層澆筑完成,六工段順利實現(xiàn)土建主體工程全部完成目標(biāo)任務(wù)。這標(biāo)志著六工段主體工程全部完工,也為大戛高速全面通車奠定了堅實的基礎(chǔ),春節(jié)前通車指日可待。
六工段自開工以來,為保障施工安全、質(zhì)量及進度,項目部對施工的內(nèi)容編寫進度計劃,按照進度計劃和施工要求科學(xué)組織班組進行施工,每周按時組織技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),強化技術(shù)管理人員專業(yè)知識與技能實操,工序開工前做好交底工作。戛灑氣候干燥缺水,項目部組建拉水車隊伍,每天有超過4輛拉水車不間斷拉水以供應(yīng)現(xiàn)場的施工,并且對周邊進行踩點尋找其他水源,購買抽水設(shè)備將周邊水源調(diào)至施工現(xiàn)場,以確保施工用水。此外,項目部一直遵循“到一方造福一方”的原則,為當(dāng)?shù)卮逭鉀Q務(wù)工及修復(fù)原有機耕路等問題。最終,在項目部全體人員及現(xiàn)場施工人員的共同努力下,完成了土建主體全部工作。
大戛高速六工段項目位于玉溪市新平縣,路線全長8.259千米,包含路基、橋梁、隧道工程。其中路基均為橋隧間短路基,右幅路基工程10段,總長1087米,左幅路基工程9段,總長888米,挖方79萬方,填方5.1萬方;共10座橋梁,其中特大橋(樁基)1座,大橋8座,匝道橋1座;隧道有2座,其中平安隧道為分離式隧道,雙洞總長4812米,阿西莫隧道為連拱隧道,單洞長352米。六工段施工區(qū)氣候受地理位置、地形條件影響,持續(xù)高溫環(huán)境,且便道較長難挖,附近無任何道路通行,交通條件極差;其間沖溝發(fā)育明顯,雨季沖溝匯水量大等問題,給組織施工和安全生產(chǎn)帶來極大的難度和風(fēng)險,也是全線控制性重難點工程之一。
(責(zé)任編輯:陳超源)