賓鶴高速燕子巖隧道左幅順利貫通

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  • 發(fā)布:2023-06-29
  • 作者:葉明春/報(bào)道 攝影
  • 來(lái)自:路橋五部
  • 6月29日,公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)燕子巖隧道左幅掌子面最后一榀完成開(kāi)挖,實(shí)現(xiàn)燕子巖隧道雙幅貫通,為項(xiàng)目按計(jì)劃保質(zhì)保量完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    面對(duì)施工環(huán)境惡劣,地質(zhì)條件復(fù)雜等困難,項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序精心策劃,嚴(yán)格按照擬定的施工計(jì)劃,積極協(xié)調(diào)原材料、資金來(lái)保障生產(chǎn)任務(wù)有序推進(jìn)。施工過(guò)程中全方位提供技術(shù)、質(zhì)量、安全保障,確保順利完成施工。

    【項(xiàng)目概況】賓川至鶴慶高速公路經(jīng)鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會(huì),全長(zhǎng)6.46公里,含路基1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座,當(dāng)前路基工程已完成57.8%,橋梁工程已完成36.5%,隧道工程已完成68.8%。燕子巖隧道為斜坡地形,地形起伏大,設(shè)計(jì)以隧道(分離式)形式通過(guò)該路段,左、右幅線間距約為21~26米。隧道右幅長(zhǎng)720米,最大埋深83.04米,隧道左幅長(zhǎng)705米,最大埋深65.39m;采用進(jìn)口向出口單端掘進(jìn)方式施工。

    (責(zé)任編輯:周楠)

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