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技術(shù)支持: 方森科技公司召開香麗高速公路項目專題研討會
9月6日，公司召開專題會對香麗高速公路建設(shè)的承包模式和勞務(wù)隊伍選擇進行探討。公司董事長李文智、黨委書記李興奎、總經(jīng)理劉作恒和其它在昆班子成員參加了會議。
日前，集團在香麗高速項目的實施中強調(diào)，各參建單位要把好勞務(wù)隊伍入口關(guān)，要對勞務(wù)隊伍的誠信、能力進行考察，督導辦公室要通過明查暗訪，對報上來的勞務(wù)隊伍進行摸底。所有進場香麗高速項目的主要勞務(wù)隊伍必須經(jīng)王曉方副總經(jīng)理簽字同意，嚴格把控好勞務(wù)隊伍的選擇關(guān)，明確勞務(wù)隊伍若出現(xiàn)問題“誰推薦、誰負責、誰買單”。
會上，參加高速公路板塊建設(shè)的路橋一部、二部，第二直管部、五〇二直管部對各自承建路段所適行的承包方式和選擇的勞務(wù)隊伍進行了匯報，參會人員通過充分的探討形成了初步的意見。
劉作恒強調(diào)，公司在高速公路的推進過程中堅決不允許聯(lián)營、掛靠的模式，必須由公司自己的管理力量主導管控，勞務(wù)隊伍的選擇過程必須是嚴肅的，任何隊伍必須滿足要求才有資格引進，在核實隊伍時要看資質(zhì)、看實績，甚至要核實他們的分包合同和結(jié)算資料，要選擇確實能夠蹲在現(xiàn)場做事、接地氣的勞務(wù)隊伍。
李興奎指出，香麗路是集團、公司的大事，各參建單位一定要服從集團指揮部的管理，站在公司層面去整體推進項目實施，他要求各參建單位在勞務(wù)隊伍選擇上要形成統(tǒng)一的規(guī)范，在掌握供料方式和付款方式等信息后再進行談價，從項目開始就要介入法律事務(wù)，將風險降到最低。他還建議其它直管部可安排調(diào)劑部分管理人員參與到香麗路的建設(shè)中，為轉(zhuǎn)型儲備更多的專業(yè)人才。
李文智對高速公路的管控提出三點要求，一是完善機構(gòu)。要按照集團要求在香麗路設(shè)立公司層面的項目經(jīng)理部，盡快完善相應(yīng)工區(qū)的組織機構(gòu)和人員配備；二是提前介入，重視整體策劃。要對施工組織設(shè)計、質(zhì)量安全、平安工地建設(shè)、成本管控點、機械設(shè)備等板塊進行整體策劃，限期定人撰寫完成策劃方案，為項目推進做好充足的準備；三是要加大管控，實施“全工期督導”。要針對高速公路的管控要點出臺相應(yīng)的強制性條例，加大監(jiān)控力度，成立高速公路項目督導組，從項目開工到結(jié)束全部實施督導，加強對管理問題的自我完善和修復的功能，確保項目順利推進。
公司黨委工作部 唐秀玲/報道
日前，集團在香麗高速項目的實施中強調(diào)，各參建單位要把好勞務(wù)隊伍入口關(guān)，要對勞務(wù)隊伍的誠信、能力進行考察，督導辦公室要通過明查暗訪，對報上來的勞務(wù)隊伍進行摸底。所有進場香麗高速項目的主要勞務(wù)隊伍必須經(jīng)王曉方副總經(jīng)理簽字同意，嚴格把控好勞務(wù)隊伍的選擇關(guān)，明確勞務(wù)隊伍若出現(xiàn)問題“誰推薦、誰負責、誰買單”。
會上，參加高速公路板塊建設(shè)的路橋一部、二部，第二直管部、五〇二直管部對各自承建路段所適行的承包方式和選擇的勞務(wù)隊伍進行了匯報，參會人員通過充分的探討形成了初步的意見。
劉作恒強調(diào)，公司在高速公路的推進過程中堅決不允許聯(lián)營、掛靠的模式，必須由公司自己的管理力量主導管控，勞務(wù)隊伍的選擇過程必須是嚴肅的，任何隊伍必須滿足要求才有資格引進，在核實隊伍時要看資質(zhì)、看實績，甚至要核實他們的分包合同和結(jié)算資料，要選擇確實能夠蹲在現(xiàn)場做事、接地氣的勞務(wù)隊伍。
李興奎指出，香麗路是集團、公司的大事，各參建單位一定要服從集團指揮部的管理，站在公司層面去整體推進項目實施，他要求各參建單位在勞務(wù)隊伍選擇上要形成統(tǒng)一的規(guī)范，在掌握供料方式和付款方式等信息后再進行談價，從項目開始就要介入法律事務(wù)，將風險降到最低。他還建議其它直管部可安排調(diào)劑部分管理人員參與到香麗路的建設(shè)中，為轉(zhuǎn)型儲備更多的專業(yè)人才。
李文智對高速公路的管控提出三點要求，一是完善機構(gòu)。要按照集團要求在香麗路設(shè)立公司層面的項目經(jīng)理部，盡快完善相應(yīng)工區(qū)的組織機構(gòu)和人員配備；二是提前介入，重視整體策劃。要對施工組織設(shè)計、質(zhì)量安全、平安工地建設(shè)、成本管控點、機械設(shè)備等板塊進行整體策劃，限期定人撰寫完成策劃方案，為項目推進做好充足的準備；三是要加大管控，實施“全工期督導”。要針對高速公路的管控要點出臺相應(yīng)的強制性條例，加大監(jiān)控力度，成立高速公路項目督導組，從項目開工到結(jié)束全部實施督導，加強對管理問題的自我完善和修復的功能，確保項目順利推進。
公司黨委工作部 唐秀玲/報道