保施高速五分部實現(xiàn)全線貫通

11月16日，隨著最后一批路基全部檢測合格并轉(zhuǎn)序移交，保施高速五分部整個標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)提前半月完成節(jié)點目標(biāo)，實現(xiàn)全線貫通，為保施高速全線2019年內(nèi)實現(xiàn)通車的總體目標(biāo)再添濃墨重彩的一筆。

保施高速五分部標(biāo)段全長9.042公里，其中主線長4.652公里，支線長4.39公里。主線橋梁單幅計2892.5米，匝道支線橋長1608米，總計4500.5米；保場隧道左幅長度903.57米，右幅長820米。

公司堅決落實省委、省政府高速公路“能通全通”的重大決策部署和集團關(guān)于高速公路“能通全通”的總體要求，公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理那稱駐點項目部，督促項目進度，以“高速公路一日一報”、“進度計劃一周一考評”、“半月之星制度”等新舉措助力保施高速建設(shè)。

高峰期時，全線最多投入大型吊車31臺、挖機60余臺、500多名工人進行施工，現(xiàn)場增設(shè)梁場、存梁區(qū)、周轉(zhuǎn)車，加快橋梁施工進度：1月7日，保場隧道右幅成功貫通；6月24日，高度24米，總填方量為250532立方米的路基高填方順利完成節(jié)點目標(biāo)；7月6日，漢村1號大橋順利貫通；8月23日，保場隧道順利完成移交；8月31日，漢村2號大橋、施甸立交聯(lián)絡(luò)線橋右幅順利貫通；9月20日，施甸1號橋順利貫通；9月28日，五分部紅谷田2號大橋順利貫通；10月14日，主線及施甸聯(lián)絡(luò)線三段路基加強層填筑完成并順利轉(zhuǎn)序。

歷時664天，保施五分部全體員工劈山開路，櫛風(fēng)沐雨，舍小家為大家，提前半月實現(xiàn)全線貫通，用自己的實際行動再一次展現(xiàn)了云南建投高原鐵軍敢打硬仗、善打惡仗，能打勝仗的風(fēng)采。

路橋一部 石昊旻/攝影

黨委工作部 張逢俊/報道