路橋一部保施五分部路基高填方節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成

保施高速土建五分部于2019年6月24日迎來(lái)捷報(bào)，由我分部承建的K27+080-K27+300 BK0+320-BK0+460段路基高填方順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：設(shè)計(jì)高度為24米，總填方量為250532立方米。

主線K27+080-K27+300段、B匝道BK0+320-BK0+460段高填路堤地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，位于縱向山谷邊緣,施工現(xiàn)場(chǎng)先天條件較差，臨近區(qū)域填方所需要的填料不滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，填料取土困難，為路堤填筑增加難度：加之原施工班組因機(jī)器設(shè)備、施工組織不當(dāng)?shù)葐?wèn)題造成前期施工進(jìn)展緩慢。

為了達(dá)到上級(jí)部門要求的2019年年底保施高速全線通車的目標(biāo)，公司引起高度重視，公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理那稱駐點(diǎn)保施高速項(xiàng)目，全面了解整個(gè)項(xiàng)目目前存在的情況，親自做指導(dǎo)，布任務(wù)，提要求，抓落實(shí)。幫助項(xiàng)目部與原施工班組進(jìn)行友好協(xié)商，2019年5月7日重新確定施工班組，5月9號(hào)開(kāi)始正式施工，施工以來(lái)項(xiàng)目部管理人員加班加點(diǎn)，直面困難，積極與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理、總承包項(xiàng)目經(jīng)理部四方代表現(xiàn)場(chǎng)查勘確定，在原設(shè)計(jì)沖擊碾壓的基礎(chǔ)上，增加強(qiáng)夯工藝進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)（4層），以消除填方路堤本身的壓縮變形和控制工后沉降。努力做到在搶工期的過(guò)程中不忘質(zhì)量管控。在解決先天條件帶來(lái)的困難和外在因素造成的困境后積極合理組織施工，做到每日定任務(wù)每日達(dá)要求，終于在6月24日順利完成所有高填方區(qū)填筑，在雨季來(lái)臨之前完成上級(jí)單位考核目標(biāo)要求，為確保全線通車的目標(biāo)要求添磚加瓦。

路橋一部 卜進(jìn)玲/攝影報(bào)道